Michel Marx
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Les anciennes voitures et anciens véhicules de Bolides

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FERRARI 330 GT 2+2

Cette Ferrari 330 GT 2+2 a été livrée neuve aux Etat Unis par la concession Luigi Cinetti Motors à New York fin 1964. L’auto était de couleur Azzuro.
Le premier propriétaire ne la fait immatriculer qu’en juillet 1966.

Elle a est arrivée en Europe en août 1992, importée par le dirigeant de la société Gebr Fehlmann à Aargau, en Suisse. Monsieur Fehlmann l’a fait repeindre en couleur Grigio Nûrburgring (gris argent) – Immatriculée AG 17674 (nous avons l’original de la carte grise).

Il l’a revendu en septembre 1995 au garage « Touring garage » en Suisse. Elle a été revendue à un client Suisse en mars 1997.

Puis Monsieur Heinrichsdorff lui a racheté et importé en Allemagne en février 1999 – Immatriculée SHA-F 300 (nous avons l’original de la carte grise)
Il l’a conservé jusqu’en mai 2007 pour la revendre à un collectionneur de Saarbrücken, Monsieur L. – Immatriculée SB-XV4 H (nous avons une copie de la carte grise).

Nous l’avons racheté à Monsieur L. en mars 2016 pour la revendre à l’un de nos fidèles clients et collectionneur – Immatriculée en carte grise collection Française.

Nous venons de racheter l’auto à ce collectionneur et elle est disponible à la vente.

Cette Ferrari dispose d’un grand nombre de factures d’entretien depuis 1992.

Contactez-nous pour avoir plus de renseignements concernant ce modèle d’exception.

FERRARI F355 GTS (VENDUE)

Cette Ferrari F355 GTS est la version des puristes par son millésime 1995 et son injection 2.7. Disposant du même moteur que les versions challenge, contrairement aux millésimes suivants, sa puissance est identique (380 ch) mais elle offre des relances plus importantes.

Ce modèle date du mois de mai 1995 et a parcouru 87.400 km

La version GTS dispose du toit Targa (que l’on peut retirer), ce qui lui confère un charme particulier.

Les jantes d’origine avaient été repeintes en noir en 2013, pour faire un rappel de couleur avec le toit noir et la grille arrière challenge qui est très recherchée sur ce modèle.

Avant la livraison de cette auto, la grande révision sera faite, avec le changement des courroies de distribution et les amortisseurs arrières seront neuf.
Il n’y aura donc aucun frais à prévoir

Contactez-nous pour plus de renseignements sur ce modèle d’exception.

FERRARI 456 M GT

Ce superbe coupé GT de novembre 2001 se différencie par son rare mariage de couleurs qui renforce son exclusivité et parfait son élégance.

Un autre élément participe à sa rareté dans la catégorie : son kilométrage. Cette Ferrari n’a parcouru que 39.100 km.

Dans un état général très soigné, ce sublime coupé qui dispose de 4 places à bord vous emmènera, grâce à son moteur V12 de 442 cv, jusque au bout de vos rêves.

Très agréable à conduire, cette auto d’exception est également un très bon investissement pour un collectionneur car sa côte est en phase ascendante.

Cette 456 dispose de son carnet complet, est en carte grise Française et il n’y a aucun frais à prévoir.

Contactez-nous pour plus d’informations sur ce modèle d’exception

FERRARI 456 GT BOITE MANUELLE

La 456 GT est un coupé de Grand Tourisme disposant de 4 places à bord et motorisé par un  magnifique V12 de 442 ch.

La ligne est fluide et intemporelle grâce au coup de crayon de Pininfarina.

Cette Ferrari 456 est du 30/09/1998 et a parcouru 79.244 km.

D’origine France, est a eu 3 propriétaires. Le dernier possède l’auto depuis 15 ans.

Elle dispose de son carnet d’entretien complet.

Les courroies de distribution ont été changée à 75436 km et l’embrayage à 75835 km.

D’importants travaux de mise à niveau seront fait avant livraison, aussi bien mécaniques qu’esthétiques.

Il n’y aura aucun frais à prévoir sur le véhicule et il dispose d’une garantie de 12 mois moteur-boîte-pont.

Contactez-nous par téléphone ou e-mail pour obtenir plus de renseignements concernant ce modèle d’exception.

BMW Z8

Le modèle mythique Z8 chez BMW a été produit qu’en 5703 exemplaires dont seulement 3040 étaient en spécifiacations européennes.

Pour se rendre compte de l’exclusivité de ce modèle néo-rétro, il est bon de savoir que seulement 47 exemplaires ont été livré neufs en France.

Son concept innovant lors de sa présentation l’ont immédiatement placé comme une voiture d’exception (chassis et carrosserie aluminium).
Motorisé par le superbe V8 5.0 litres de la M5 de l’époque, les 400 ch s’expriment parfaitement à bord de ce chassis rigoureux et précis.

Cette BMW Z8 est de juillet 2002 et a parcouru 45.140 km.

Elle a été livrée à son premier propriétaire en Belgique avant d’appartenir à un passionné français en 2009.

L’auto dispose de son carnet d’entretien, du double de ses clés et du hard top.

Si vous avez un intérêt certain pour cet exemplaire, il est à découvrir sur place (sur rendez-vous) car les photos ne révèlent pas suffisamment son superbe état de conservation.

Il n’y a aucun frais à prévoir et elle dispose d’une garantie de 12 mois.

Contactez-nous pour obtenir plus de renseignements sur ce modèle d’exception.

 

Pontiac GTO The Judge Tribute 1970

Voici l’auto idéale pour un passionné de voiture américaine ancienne.

Cette Pontiac GTO « The Judge » Tribute cabriolet est un vrai collector. Elle fait partie des dernières « Muscle car »

Cette version The Judge (hommage de l’époque à une série télé américaine) n’a été produite qu’en très peu exemplaires en cabriolet. Elle est probablement une des seule de cette version en France même en version Tribute

Son V8 de 6,5 litres développant 350 chevaux (boîte de vitesses automatique) vous emmènera en ballade les cheveux au vent avec une facilité de conduite déconcertante.

Cette superbe auto a été produite en 1970 et son dernier propriétaire l’a conservée précieusement pendant 31 ans.
Il était américain, l’avait acheté 1988 au Texas où il résidait avant de la ramener en France pour s’y installer.

Elle est en excellent état de conservation et ce propriétaire méticuleux a installé en nombreuses pièces mécaniques neuve au courant de son utilisation.
Elle est accompagnée de son guide d’utilisation et d’un très grand nombre de livres techniques ainsi que de ses deux clés de contact.

Elle dispose d’une carte grise Française « normale » datant de 1992.

Contactez-nous pour plus d’informations sur ce modèle d’exception.

FERRARI 330 GT 2+2

FERRARI F355 GTS (VENDUE)

FERRARI 456 M GT

FERRARI 456 GT BOITE MANUELLE

BMW Z8

Pontiac GTO The Judge Tribute 1970